in 関東・甲信

足尾散策ツーリング

-10 COMMENT
先週の土曜日
午後に時間が出来たので県内をちょこっとツーリング
足尾へ行って来ました

今回のお供はスーパーカブ
のんびり写真を撮りながら足尾を目指します






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脇道に入ってみたりして…
カブにはこんな風景がよく似合いますね^^

まずは足尾銅山観光へ
入場料800円を払ってトロッコ電車に乗ります






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そして坑内で下車して銅山の観光開始






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この足尾銅山観光
小さい頃に来た事があるかもしれないけど殆ど記憶無し^^;
なのでほぼ今回が初みたいな感じです


本格的に採掘が開始されたのは江戸時代かららしく
最盛期には日本の銅産出量の1/4を締める程の産出量だったそうで






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幾重にも掘られた採掘跡の総延長は1200キロ以上に及ぶそうです






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採掘方法や鉱物が展示されていたり
どのように採掘を進めて行くのかなど
映像でも見れるのでじっくり見学して来ました






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この後は松木渓谷に向かいます





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10 Comments

There are no comments yet.

Kachi  

こりゃTREKさんが見たら喜びそう(^^)

カブのツーリングもいいですね。
特に田舎道をトコトコ行くのに歩行速度+αなのがよさそう。
次回も楽しみ(^^)

Kachi//

2013/06/11 (Tue) 23:11 | EDIT | REPLY |   

アド  

トロッコ、面白そう*\(^o^)/*

各地に銅山などあるけどトロッコ列車で入っていけるのは珍しいんじゃないかな?
夏場は涼しく過ごせそうなスポットですね、今度のツーリングで寄れるかな(^O^)

2013/06/12 (Wed) 10:41 | EDIT | REPLY |   

masa  

すごいですね、1200キロ!!

今もそのままなのでしょうか、崩落対策とかどうなってるんでしょうね
これは興味津々です(^д^)

2013/06/12 (Wed) 20:10 | EDIT | REPLY |   

TREK  

Kachiさんよくご存知でw
鉱物大好き人間ですからこういう所は好きですね~
トロッコに乗って見学なんて良い感じです

この先の清滝に古川電工があるんですがそこから
銅のコイルを運んだことがありますが
昔からの銅の産地だったんですね

2013/06/13 (Thu) 19:04 | EDIT | REPLY |   

るーのぼ  

教科書でよく見た名前の鉱山ですが、今はトロッコで入れたりするんですね。

東京の地下鉄は穴だらけで線路多すぎ・・・と思っていましたが、その比ではないですね。(^_^;)
1人で入ったら確実に迷子になります・・・。

2013/06/13 (Thu) 19:30 | EDIT | REPLY |   

MAC  

Kachiさん

TREKさん、こういうのお好きなんですね〜
知りませんでした^^;

カブは田舎道とか山間部の狭い道が楽しいですね^^
大型車には無い楽しみがあります
次回もお付き合い下さ〜い!

2013/06/14 (Fri) 20:57 | EDIT | REPLY |   

MAC  

アドさん

このトロッコも記憶に無いので今回が初だったかもしれません(笑)

坑内はひんやりしていて涼しかったですよ!
ただ展示されている人形が妙にリアルで薄暗いので
子供が怖がっていました^^;
もし寄れるなら行ってみても良いかもしれません

2013/06/14 (Fri) 21:01 | EDIT | REPLY |   

MAC  

masaさん

凄い距離ですよね〜
ウチから山口県・角島くらいまでありますよ!

そう言えば、崩落したって話はあまり聞いた事がないですね…
しっかりしているのか深過ぎて分からないのか^^;

2013/06/14 (Fri) 21:10 | EDIT | REPLY |   

MAC  

TREKさん

鉱物好きだったんですね!
それ程長い距離じゃありませんが
トロッコで坑内まで行けます

足尾までは清滝経由で行ったので脇を通りましたよ〜
明治頃から足尾銅山を経営していたのも古河です

2013/06/14 (Fri) 21:22 | EDIT | REPLY |   

MAC  

るーのぼさん

そうですね〜
社会の教科書にもありましたね

そんなに奥まで行けるわけじゃありませんが
停電になったら出て来れなくなりそうです^^;
しかし、1200キロ以上もあるとは思いもしませんでした

2013/06/14 (Fri) 21:26 | EDIT | REPLY |   

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