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in 関東・甲信

日光・沼田ツーリング<日本一のモグラ駅>【R1200GS】

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9月最後の3連休
23日にいろは坂~金精峠を走って日光・沼田ツーリングに行って来ました

こちらに行くのは結構久々
夏の避暑シーズンも過ぎて紅葉シーズンが始まらない
渋滞の少ない今の時期に走っておこうというツーリングです


出発が少し遅れてしまいましたが
日光宇都宮道路で日光市街をパス
まずは「いろは坂」を上がって「戦場ヶ原」を抜けて「金精峠」に向かいます





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見晴らしの良いポイントで景色を眺めてから先に進みます

金精峠を気持ち良く走りつつ途中で丸沼に寄り道





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気温は20℃ちょっとでとても涼しく快適
丸沼の先には丸沼高原スキー場がありますが
金精峠は冬季閉鎖になるので迂回して大回りしなければ行けず
近くて遠いスキー場ですね

丸沼を過ぎて群馬県側を下って行き通称「とうもろこし街道」を走ります
道路脇には木造の直売所が点在していて
山菜やとうもろこしが売られていますが
以前に比べるとお店の数が減っている気がします

そして今年の7月下旬にオープンした
道の駅「尾瀬かたしな」で休憩&押印





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道の駅から少し北上して県道63号線のクネクネ道を走って
利根川の上流にある矢木沢ダムへ向かいます





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利根川水系最大級のダム
静かな山間部にあってちょっと秘境感もありますね
下の写真を撮った辺りはロックフィルダム
中央辺りがウィングダム、そして奥がアーチダムという構造のようです




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矢木沢ダムを散策したら
次は「日本一のモグラ駅」土合駅に移動





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地下にホームがあるのは下り線
上り線のホームは地上にあります





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改札を通って連絡通路を歩き
ホームに続く462段の階段を降りて行きます
階段の右側にあるスペースはエスカレーター設置用だそうですが
設置予定は無いようです





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ホームに近づくにつれて気温もどんどん下がっていきます
5〜6分くらい?でホームに到着
吐く息が白くなるくらいの気温でした





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ホームには待合室とトイレも設置されていました
トイレのために駅舎まで行ってたら大変ですからね…

ホームを散策したら再び階段を上がって駅舎に戻ります





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階段左側には数字がふられていますが
残りの段数が分かって良いような良く無いような…





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ホームまでの階段は462段ですが
連絡通路にも24段あるので駅舎からだと486段になります
上り線と下り線のホームは高低差81メートルだそうで
良い運動になりました

さすが3連休だけあってホームに降りる人が結構居ましたが
ひと気が無い時に来たらちょっと怖そうですね
以上、日光・沼田ツーリングでした

この日の走行距離 362キロ
道の駅スタンプラリー 1駅押印


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